隧道窯各帶用什么材料砌筑?
預熱帶大部分為粘土耐火磚、輕質粘土耐火磚和建筑磚,其厚度在1200mm以上(也有1m以下)。
燒成帶用硅質耐火磚、輕質耐火磚、建筑磚;用高鋁耐火磚、輕質耐火磚、建筑磚,厚度為1500?1700mm,也有的為1200?1300mm。
冷卻帶所用材料與預熱帶相同。
另外,預熱帶與燒成帶、冷卻帶與燒成帶交界處2?3個車位,要使用燒成帶所采用的材質。燒嘴、燃燒室所用材質與燒成帶內襯耐火磚相同。
隧道窯的砂封、檢查廊有哪些作用?
砂封是使窯車平面與窯墻底部隔絕,保證窯的工作空間嚴密不漏氣,不通冷風起密封作用的裝置。即通過砂封隔絕窯內外的氣體串通,以保證窯內壓力制度。砂封質量好,窯密封程度高,窯操作就比較穩定。
檢查廊在窯車鐵軌平面下有一定深度的坑道,稱為檢查廊。它的作用:
(1)便于觀察窯車在窯內運動情況;
(2)降低窯底溫度,保護窯車正常運行;
(3)便于排除地下水。
隧道窯需要哪些儀表,應安裝在什么部位?
(1)安設的儀表主要有:預熱帶:測負壓管,測溫點;燒成帶:測溫點,測壓點;冷卻帶:測溫點,測壓點。
(2)安裝的部位:以108m燒粘土耐火磚隧道窯為例:
(3)選擇測溫、測壓點的原則:
1)選擇氣流穩定的地點進行測溫和測壓,以保證所測參數穩定準確。
2)所選擇的測溫、測壓點,都是工藝上所須掌握的。
3)選擇的測溫、測壓點的數據的多少,不是的,根據窯的長短和生產技術要求來決定。例如長窯就可以多設一些測溫、測壓點。燒硅耐火磚的隧道窯比燒粘土耐火磚的隧道窯的測溫、測壓點要求多一些。其所以多一些,主要是制品燒成性質決定的,也是窯體本身長度決定的。
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