進入11月以來，鋼材價格受煤炭、鐵礦石等原料成本上升的影響呈現一路高歌猛進的態勢。統計數據顯示，11月14日，鋼材價 格指數飆升至3120元/噸，創2014年8月至今27個月以來的新高。有鋼企鋼材價格一月漲近兩千，盡管價格居高不下，但部分小 企業卻直呼買賣難做。另外，庫存的減少以及環保限產等原因都導致了此次鋼材價格的提升。業內人士預計，高價現象或在明 年春節前后有所緩解。

　　鋼價創27個月新高

　　11月14日，相關鋼價指數報收達到3120元/噸，該指數超過了今年4月份的峰值，創下年內新高，這也是自2014年8月至今27個月 以來的高值。

　　據了解，受宏觀經濟形勢的影響，鋼鐵行業近幾年來一直呈現低迷的發展狀態。在今年年初，鋼價曾呈現一路上漲的態勢 ，5月份則開始直線下降，直至本月初，鋼價指數開始出現飆漲態勢。

　　原料價格上漲是主因

　　據了解，此次鋼材價格大幅上漲，煤炭、鐵礦石等原材料的價格上漲是主要原因。

　　鐵礦石和煤炭等原料價格上漲對鋼材的影響是大的，雖然市場鋼材半個月每噸均價已經漲了近700元，但同期原料成本也在持 續上漲，其中煉焦煤的價格已由原來的500元漲至現在的1000元左右，翻了一番多。

　　相關資料中表明，至11月初，環渤海地區動力煤價格指數曾出現連續18期上漲，價格指數較上月同比上漲近60%，一度漲至607 元/噸。另外，了解國際市場的朋友也會發現國際鐵礦石價格上周也突破70美元，相比去年價格翻番。

　　可是，與現狀恰恰相反的是，現在的鋼材供應處于偏緊的狀態，但需求卻并沒有因高價出現下降。

　　鋼材的銷售存在一個‘買漲不買跌’的規律，鋼材價格上漲會刺激需鋼企業加大鋼材的購買量。同時，需鋼企業在冬季普遍存 在‘冬儲’的現象，冬季會購買大量鋼材進行存儲，這也導致了需求量的增加。

　　此外，鋼材庫存的減少以及進入冬季北方環保限產等影響，鋼材產量供應仍處于緊張狀態。

　　鋼價過高小企業買賣難做

　　當前，大型的鋼企或鋼廠能維持正常的盈利，小的鋼廠或是小零售店受沖擊很大。受環保限產的影響，鋼廠不斷地減產， 加上原料等價格上漲，鋼材銷售價格的提高也就是剛好能維持盈虧平衡，調價的基礎上并無多少利潤空間可言。

　　隨著城市集中供暖的開啟，未來需煤量會持續增加，相應的鋼材價格也會持續上漲。預計明年春節前后煤炭等需求會回落，那 時鋼材的高價格也許會有所緩解。